丰田普拉多

丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的是?#22771;?#20016;田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线是一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新?#30591;?#36825;款全新开发的新?#28142;SUV车配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机?#24085;?956CC动力性能好?#29260;?#31526;?#31995;?#20170;全新?#20998;衍汉?#26631;准高度环保。 ?#22771;娃?#26222;拉多为其所属系列下的最新车系。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。

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    丰田普拉多的主要特点

    外观篇

    底盘篇

    动力篇

    变速箱篇

    安全篇或许是为了避免与陆地巡洋舰产生竞争国产普拉多在科技含量方面存在丰田普拉多?#27426;?#32553;水现象比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系?#22330;?#33258;动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制在进口版上?#38469;?#26631;准配置。尽管如此在主动行车安全方面全时?#37027;?#31995;统?#25925;?#20026;普拉多带来了积极影响。而帕杰罗V77则搭载了一套名为M-ASTC的主动式稳定牵引力控制该系统实?#22868;?#25511;着发动机、转向和四个车轮的动态变化一旦出现异常情况将立即减弱动力输出并对个别车轮实施制动从而帮助普通驾驶者远离失控险情。对于重心较高的越野车这的确是个?#28142;?#30340;电子装?#31119;皇?#39057;繁启动的M-ASTC让我们实在探不出帕杰罗的操控底线。

    配置篇

    用料篇

    保养篇

    空间篇普拉多在尺寸方面他也逐渐向巨人化发展以至于最新款100系?#26032;?#22320;巡洋舰的车身长度已经达到惊人的5.1米并采用了诱人的4.7升大?#24085;V-8发动机。?#27426;?#20843;十年代涌现出的一系列中型豪华SUV让丰田意识到并非每个人都对全尺寸的大家伙情有?#20048;印?

    丰田普拉多的竞争对手

    丰田普拉多的前世今生

    前身陆地巡洋舰70系列光/ Bundera模?#20572;?984年至1990年
    首先发展为轻税的 70系列 在1984年11月。 仅?#35270;?#20110;短身并有选项软顶或硬顶金属顶部。 Bundera陆地巡洋舰名字?#35009;?#20108;陆地巡洋舰并为这些'轻型'陆地巡洋舰。 汽油发动机有三个选?#30591;?.4升2366cc22R汽油发动机和2.4升2446cc2L和2公升- T的?#26032;?#22686;压柴油机和柴油发动机。 对于汽油发动机变速箱是G52型柴油机而所用的R150和R151类型。 这些?#38469;?#19968;样的发动机和变速器采用 的4Runner 中 合作 与 日野 。

    1996年?#21360;?0款 ̄的^客货两用车 ̄演变而来的^90普拉多 ̄开?#30002;?#19978;征程。此前?#30343;?#20998;时驱动方式转变为全时驱动方式进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。现在的发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc,普通轨式直喷柴油机?#26032;?#22686;压器的1kd-ftv2000年采用初期型是1kz-te柴油机?#26032;?#22686;压器的三种。既有了洗练的轿车感觉同时作为陆地巡洋舰系列的成?#20445;?#21448;加入了许多越野方面的设计作为一?#24535;?#26377;轻松驾驶感的车型倍受喜爱。2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子普拉多(prado)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的是?#22771;?#20016;田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线是一汽和丰田的第一个合作结晶。

    第?#28142;?990-1996 第二代1993-2002 第三代2002-2009 第四代2009-今

    在日本它带着 电子燃油喷射 和一个四速自动变速箱。 ,并购公斤2.4L的?#26032;?#22686;压柴油发动机97马力指标71千瓦和24.5240牛顿米177英尺磅高扭矩单位安装。 ?#33945;?#20135;线包括了2门和LX5和SX5分别四门版本的名?#32622;?#21517;。 四门也提供了在规范中列出EX5更高。
    前悬架改为春^以减震器A ̄到设计以改善处理。 EX5档次的SX5和吸收阶?#27779;?#38388;切?#35805;?#38062;与触摸的。 汽油发动机的22R升格为22R - E的电子燃油喷射发动机柴油发动机改为2.8升2776cc3升发动机2.4升2446cc2公升- T的?#26032;?#22686;压柴油发动机是取代电子注入2公升- TE的?#26032;?#22686;压柴油发动机。 1993年22R - E的汽油发动机取代了2.7升2693cc3RZ铁2升汽油发动机和- TE的?#26032;?#22686;压柴油发动机引擎所取代3.0升2982cc1KZ - TE的?#26032;?#22686;压柴油铝缸盖。 该1KZ德能减少 氮氧化物 和?#22363;尽?br>

    汽油引擎包括2.7升2693?#36797;?RZ - FE和普拉多新车?#20572;?.4升3378cc V6发动机 5VZ铁。 柴油发动机是2.8升2776cc3升发动机3.0升2986cc5升发动机和3.0升2982cc1KZ - TE的。
    999年6月小改动。 为了顺应新的法?#26705;?#38654;灯被添加到保险杠除非是在南非。 2000年7月一个新的柴油引擎3.0升2982cc 共轨柴油喷射 四-四维1KD -民视引入这一模式。

    引擎包括2.7升2693?#36797;?的直?#20852;?#32568; 3RZ铁 3.4升3378?#36797;?的V ??- 6 5VZ铁 和3.0升2982?#36797;?的直?#20852;?#32568; ?#26032;?#22686;压柴油 1KD民视 。
    2004年8月该 3RZ铁 是改为2.7升2694?#36797;?2TR铁 和2005年7月 5VZ铁 取代了4.0升3955?#36797;V6发动机 1GR铁 与5速自动变速器可在晚2005。 在北美这种模式被称为 雷克萨斯GX 470 的4.7升4663?#36797;?的V8 2UZ铁 引擎。

    对于双油箱配置的车辆油箱容量从179个减少到150升相比有J120。

    普拉多的内饰设计更中规中矩除了木纹饰板中控台上还嵌有银色?#38470;?#23646;?#29287;錬?#26080;论在质感或装配方面都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈柔软的弹簧也造成了一些不算?#29616;?#30340;车身侧倾但良好的减振系统却能将路面的大小?#27833;?#19968;一熨平甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔他也能过滤掉八成以上的躁动决不会让乘客感到任何不安定因素。传?#36710;?#22823;梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现让帕杰罗也不得不甘拜?#36335;?#19978;代普拉多曾经搭载一台3.4升V-6发动机2002?#26122;淮?#21518;新款1GR-FE发动机的?#24085;?#38497;增至4.0升且空间座椅(11张)使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系?#36710;燃际?#26368;大功率达179千瓦最大扭矩也有376牛米整体动力水平上升了一个台阶?#32479;?#19988;变化?#28142;?#30340;工作噪音也相当令人满意。正如前面提到的2005款普拉多已经升级到5挡自动变速器但是由于车辆协调方面的原因此次的测试车并非一汽丰田的最新型号。如果不出意外新款车的加速性能应该更出色。

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    丰田普拉多车型对比

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    说到动力发现3是4.4的?#24085;V8发动机我的柴普拉多是3.0T增压发动机。?#27604;?#21457;现3的动力比柴普的好了。不过柴油普拉多在转速超过2200转?#20445;?#21160;力?#25925;撚淮?#30340;?#35009;?#25512;背感都有。行驶中说实的?#25925;?#21457;现3要比柴普安静一些。油耗由于是同一人开驾驶习惯基本一样。发现3是16.2柴普拉多是9.3。相关文章http://www.vsothn.com.cn/html/auto/toyota/prado/20101115/23064.html

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    丰田普拉多长期经验

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