斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎是1995年以来生产,是一个富士重工的旅行车。它的原始概念的起源与斯巴鲁美国,这是痛苦在20世纪90年代中期从销售疲软,部分原因是由于一个在当?#20445;?#34028;勃发展的的一个条目缺乏越野车市场。缺乏?#26222;?#35774;计一个全新的运 ??动型多用途车,斯巴鲁决定增加车身覆层和其传统旅行车暂停升降。命名的传?#36710;?#20869;陆地区,澳大利亚崎岖地带后,澳大利亚演?#21271;?#32599;霍根是在北美市场的发言人,打澳大利亚的车辆名?#30130;?#24182;描绘成一个有能力,更有效的替代较大,卡车为基础的车辆SUV车。
所有Outbacks销往世界各地都配备了所有四?#26234;?#21160;系统作为标准设?#31119;?#21807;一可用的传动系统安装。
销售超过了预期,?#24471;鰲癧内陆的斯巴鲁美国公司高级副总裁蒂姆马奥尼]救了我们公?#23613;!?
斯巴鲁介绍了作为内陆日本传统大车皮,然后改名为传统兰开斯特在1997年车型年。2004年,内陆的名称是通过全球移动到自己的模式行(日本除外)。在内陆线的所有车辆都来自斯巴鲁的传?#24120;?#38500;内陆运动(?#32622;?#35961;内陆),这是从派生翼豹?#36739;帷?#19968;些美国汽车在1979年推出的“雄鹰旅行车,信贷发明与内陆地区的交叉流派,而其他点作为第一一类的车辆,与开始复苏斯巴鲁 。

斯巴鲁傲虎名字的来历

斯巴鲁傲虎名字来源于英文名Subaru Outback,在1995年生产。

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    斯巴鲁傲虎的竞争对手

    歌诗图、欧蓝德EX

    斯巴鲁傲虎的前世今生

    从旅行车发展到suv,是由富士率先完成的,傲虎是这类旅行车化suv的?#30002;?#20433;者。富士于1989年推出第一 代的力狮,凭着独步天下的对称?#37027;?#31995;统和底重心的水平对致式发动机设?#30130;?#20196;它有极高的操控准确性和稳定性。于是,顺理成章地以此布局发展出讲究全天候和全地域使用的旅行车车型suv-傲虎。当傲虎面世?#20445;?#23427;的动力表现,操控和越?#24052;?#36807;性都表?#26234;?#21170;,引来厂家争相制造同类车型。   
    傲虎以力狮旅行车版为基础,加强了车身的防泥,?#38647;?#30340;特性,提高离地距离。在配合能克服全天侯和全地域的路面状况的?#37027;?#31995;?#24120;?#20196;它的越野性能大大高于同系的轿车和旅行车。另外,因为同?#21271;?#30041;水平对置发动机,也令它的重心和车重分布接近第一流的轿车。所以,就算是suv,它也能有超越一般轿车的操控性。 斯巴鲁傲虎
    傲虎的造型可以说?#21697;?#20102;往常对富士品牌“性能高超、造型中庸”的思维定势。单是那一双鹰眼般锐利的大灯就足以让路上的大部分眼球聚焦过来,硕大的雾灯既提供了长途旅行必要的照明性能,又增加了虎虎生威的观?#23567;?#19968;条长长的腰线从前大灯一直?#30001;?#33267;尾部,并以造型特别的尾灯组和上翘的小尾翼作为终结。全车外观如刀刻般简洁凝练,但?#32435;?#36710;?#27966;?#30340;线条与弓型外抛沙板又无?#27779;?#33829;造出跃跃欲动的运动?#23567;?#20294;它仍保持较隐藏支柱式的车窗设?#30130;?#20294;吸取了欧陆式的动?#24615;?#22411;。而因为要表达越野特性,它刻意加大了前?#38647;?#26438;。作为一辆以性能为标榜的旅行车,傲虎在内饰上必定要有所呼应。与乘客关系最密切的座?#23614;?#29992;了穿孔真皮包裹,既透气又防滑,前排乘客更能?#24433;?#26742;型的座椅上得到?#24049;?#30340;侧面承托力,不至于在激烈的转向动作中失态。其?#25991;?#39280;风格采用运动感很强的钛银色调,符合富士给人的一贯疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮。并配备电动天窗。后?#25243;?#26885;可以完全?#29260;劍?#33021;够形成一个足以让两个成年人平躺的空间。   
    旅行车?#30343;?#20658;虎的身份,但傲虎的取向,仍是富士一贯的“性能为王”。综观车坛,奥迪allroad、富豪xc70?#38469;?#24456;有特点的旅行车,但性能上能与傲虎相比的,恐?#36718;?#26377;奥迪的rs6了。傲虎3.0r装备h6水平对置3.0l汽油发动机,最高输出245匹马力,搭配sportshift*5档自动变速器,0--100公里加速成绩8.5秒,最高时速224km/h。得益于富士专利的水平对置气?#20934;际酰?#20351;得这副3.0升直六引擎有如v8引擎般顺畅有力。
    当行走?#20445;?#21160;力通过全时四?#26234;?#21160;系统分配到四个215/55r17轮胎上。尽管傲虎的车身离地间隙有点高,但并不影响傲虎的过弯性能发挥,?#36234;?#39640;速度切入弯?#26391;保?#20840;时四?#26234;?#21160;系统发挥的作用,四个轮子紧紧的抓住路面,1.5吨重的车身稳定地循着预想的轨迹通过,悬挂的调较偏?#20572;?#22312;吸?#31456;?#38754;颠簸的同时?#30343;?#20934;确地传递路面信息。虽然傲虎是一辆供休旅用的旅行轿车,但其疾走性能却没因此而大大折扣。

    第?#28142;?995-1999年) 第二代(2000-2004年) 第三代(2003-2009年) 第四代(2009 -)

    车?#20572;?门旅行车,4门轿车
    引擎:2.2升H4 SOHC 135马力,2.5升H4 DOHC 165马力
    变速器:4速自动,5速手动
    轴距:2629mm
    车长:4719mm
    车宽:1715mm
    车高:1600.2mm

    车?#20572;?门旅行车,4门轿车
    引擎:2.5升H4 SOHC 165马力,3.0升H6 DOHC 212马力
    变速器:4速自动,5速手动
    轴距:2649mm
    车长:4760.0mm,4683.8mm
    车宽:1745mm
    车高:1607.8mm,1579.9mm,1480.8mm

    车?#20572;?门旅行车,4门轿车
    引擎:2.5升H4 SOHC 175马力,2.5升H4 DOHC 250马力 ?#26032;?#22686;压,3.0升H6 DOHC 250马力 ,2.0升H4 ?#26032;?#22686;压柴油发动机 148马力
    变声器:4速自动,5速手动,5速自动
    轴距:2670mm
    车长:4793mm,4729mm,4801mm
    车宽:1770mm
    车高:1605mm,1501mm,1565mm

    车?#20572;?门旅行车
    汽车驱动方式:?#37027;?br> 引擎:2.0升H4 ?#26032;?#22686;压 148马力,2.5升H4 170马力,3.6升H6 256马力
    变声器:5速自动,6速手动
    轴距:2741mm
    车长:4780mm
    车宽:1821mm
    车高:1669mm
    整备质量:1659kg

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