斯巴鲁森林人

斯巴鲁森林人是全?#26234;?#21160;旅行车现在交叉自1997年以来生产的斯巴鲁最初于1998年推出?#24742;?#22269;森林人共享其与翼豹到第三代平台现在的特点是在日本翼豹旅行车混合平台和美国规格翼豹轿车后?#31185;?#21488;森林人在设计和四?#26234;?#21160;作为标准设?#31119;那?#24314;成?#22771;?#26862;林人是翼豹而旅行车版本将?#27426;?#24323;并与5门掀背车取代交叉旅行车版?#23613;?/p>

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    斯巴鲁森林人的主要特点

    外观篇09款森林人配备了高亮度的LED前大灯组合为驾驶者提供了更好的视线照明与日本地区销售的09款森林人相比这款引进国内的09款森林人虽?#24187;?#26377;安装辅助倒车镜但像前大灯清洗功能以及斥水性后视镜等配置?#25925;?#35753;驾驶者感受到这款车的人性化的关?#22330;?#27604;前?#28142;?#36710;?#20572;?9款森林人完全改变了形象外观更时尚更动?#23567;?/p>

    底盘篇森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮移植到森林人的身上这款经典的底盘被缩小了轴距提高了离地间隙但是全时?#37027;?#21644;水平对置发动机没有改变因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车SUV所要求的较高的驾驶位置的同?#20445;?#23427;还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶

    动力篇款森林人有两款发动机可供选择一款为水平对置2.0升 DOHC16气门汽油发动机在 正时可变气?#35834;?#23376;控制系?#22330;?#20316;用下即增加了发动机动力的同时也最大限度的节约了燃油消耗该发动机最大输出功率为109Kw/6000 rpm最大扭矩可以达到191N.m/ 3200rpm另一款为水平对置2.0升DOHC16气门?#26032;?#22686;压汽油发动机所迸发出来的动力更是惊人的该发动机最大输出功率为169Kw/5600 rpm最大扭矩可以达到319N.m/ 2800rpm再配上斯巴鲁最引以为傲的左右对称全时?#37027;?#31995;?#24120;?#23427;的驾驶乐趣自然不必多说

    变速箱篇

    安全篇斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV保护驾驶者与乘客的安全?#27604;?不可忽视斯巴鲁在这个方面?#24425;?#20570;足?#26031;?#35838;对于汽车安全性作用最大的是车架斯巴鲁开发了新?#28142;?#39640;强度环形车架座舱经过专门的加固设计从车顶到车门和门柱以及车?#35013;?#37117;经过加固装有专门的支撑架能狗吸收各个方向的?#19981;?#21644;震荡确保座舱安全车?#23433;?#21463;到?#19981;?#30340;概率最高往往也比较?#29616;أ?#20027;框架被设计成溃缩式在?#19981;?#20013;吸收能量

    配置篇

    用?#25472;?/strong>

    保养篇

    空间篇

    斯巴鲁森林人的竞争对手

    斯巴鲁森林人的前世今生

    斯巴鲁森林人最早于1997年2?#36335;?#39318;次面世森林人汇集了多功能车和客车的特点如果引用现代的概?#30591;?#23601;是一款交叉车型森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮移植到森林人的身上这款经典的底盘被缩小了轴距提高了离地间隙但是全时?#37027;?#21644;水平对置发动机没有改变因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车SUV所要求的较高的驾驶位置的同?#20445;?#23427;还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶

    第?#28142;?#31185;幻1997-2002 第二代新加坡2003-2008年 第三代上海2008年?#20004;?/th>

    车?#20572;?门 旅行车
    汽车驱动方式F4键的布局
    引擎2.0升 DOHC H4日本,2.0升 DOHC H4?#26032;?#26085;本,2.5升 DOHC 165马力 H41998,2.5升 SOHC 165马力 H41999-2002年
    变速器4速自动,5速手动
    轴距2525mm
    车长1998-2000年4450mm,2001-20024460mm
    车宽1735mm
    车高1650mm
    体育2.5倍一千五百九毫米62.6
    体育2.5XT一千五百八十五毫米62.4
    整备质量:1430kg

    车?#20572;?门 旅行车
    汽车驱动方式F4键的布局
    引擎2.0升137马力 H4,2.0升 219马力 H4?#26032;?2.5升 173马力 H4,2.5升 224马力 H4?#26032;?br> 轴距2525mm
    车长2003-2005年4450mm,2006-20084485mm
    车宽1735mm
    车高1650mm
    体育2.5倍1509mm,体育2.5XT1585mm
    整备质量: 2.0升1,320kg,2.0升?#26032;?#22686;压1410kg,2.5升1424kg,2.5升?#26032;?#22686;压1474kg

    车?#20572;?门 旅行车
    汽车驱动方式F4键的布局
    引擎2.0升H4 日本,2.0升H4?#26032;?#22686;压日本,2.5升H4 170马力,2.5升H4 224马力?#26032;?的,2.0升H4 ?#26032;?#22686;?#20849;?#27833;发动机
    变声器4速自动,5速手动汽油,6速手动柴油
    轴距26162mm
    车长4559.3mm
    车宽1780.5mm
    车高1,673.9mm,1699.3mm车顶行李架
    整备质量: 1507kg

    它的特长是高速公路城市道路和山区间奔跑具有?#27426;?#36234;野能力的高性能机器你会想到?#35009;Wagon?#25925;SUV斯巴鲁森林人一个非常像Wagon的SUV是否能符?#38505;?#20010;要求经历了十年发展斯巴鲁森林人堪称经典车?#20572;?#24050;经给人十分深刻的印象但是当你看到新?#28142;?#26862;林人的时候你会发现已经?#30343;?#37027;个熟悉面孔的森林人了如果你只看新?#28142;?#26862;林人的?#20658;常?#37027;么给你的感觉仅仅是改装了新?#28142;?#32764;豹中网的翻版车其实新森林人这么做的原因是为了与同品牌其他车型风格更?#27833;骋?#26356;加?#24247;?#36825;?#28142;?#23478;族的血?#22330;?#20174;侧面新森林线条更?#27833;?#20986;SUV的模?#20572;?#32780;不像以?#32753;?#36215;来更像Wagon黑车窗边框和B柱C柱使侧面车窗更加简洁整体感更强并?#24050;?#32447;在后侧?#23433;?#20301;上挑搭配?#36724;?#30340;?#32622;E?#36816;动感更加强烈尾部较上代相比有了明显的变化新款森林人的造型已经脱离了?#20658;?#20195;车型方方正正的风格从而变得流畅圆润了一些很显然森林人这?#20301;淮?#32477;不再是小改?#30591;?#32780;是重新设计的?#26032;?#22686;压型的森林人将采用17吋规格为225/55R17的轮胎悬挂部分新森林人采用新?#28142;?#26031;巴鲁森林人的侧面了连杆支柱悬挂具有结构简单质?#22771;?#21709;应速度快的特点但这种结构能够提供的支撑力有限使得使舒适性大打折扣但是在车身侧倾时悬架的支撑力主要靠上下两个支柱来承担而并非减振弹?#26705;?#22240;此可?#36234;?#24377;簧调校的比较软在直线行驶?#25925;?#21487;以获得较好的舒适性

    斯巴鲁森林人选车试车

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    此次斯巴鲁?#37027;?#35797;驾活动的地点选择在?#26031;?#23572;滨郊区的二龙山水库在经过长?#22868;?#20302;温情况使得整个水库的湖面结了厚厚的冰层形成一个天然的试车场地而此次试驾的车型?#24425;?#26031;巴鲁在2009年?#26007;?#30340;新产品以及?#22771;?#22312;市面上销售情况非常好的车?#20572;?#20998;别是森林人2.5L自动挡新傲虎2.5L/3.6L自动挡车?#20572;?#26032;力狮2.0L/2.5L自动挡车?#20572;?#30456;关文章http://www.vsothn.com.cn/html/auto/subaru/Forester/2010/1202/23530.html

    斯巴鲁森林人真车试驾

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    改音响的起因是为方便孩子听故事最早的想法是简单增加U盘连接功能由于音质问题被自己否了跑了几家改装店一直?#24509;业?#19968;个可动心的方案一个偶然机会看到这款机器功能齐全于是就改了相关文章http://www.vsothn.com.cn/html/auto/subaru/Forester/2011/0217/25401.html

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