标致 Peugeot

标致(Peugeot)是法国标致雪铁龙集团(PSA)旗?#36718;?#21517;的汽车和自行车品牌,总部位于法国巴黎。标致车型的命名采用x0y格式。x表明汽车的大小(也就是级别),y表明型号(数字越大,型号越新)。因此,一部标致406肯定比一部标致305更大更新。这一通用规则也有例外。例如标致309(Simca的车型编号)就比306更老些。另外一些例外都是因为车型改进?#30591;?#22914;206 sw,它基本和4系列的车差不多大小。

这?#28142;?#32479;是从1929年标致201下线开始的。从101到909的各个组合数字都已经被注册了。因此1963年保时捷不得?#35805;?#23427;新的901两门版改名为911。某些型号的法拉力和布里斯托尔车被?#24066;?#20351;用与标致相同的车号。一种未被证实的说法是中间的“0”是用来遮挡早期车型车头发动车辆的摇把孔的。但是系列的第一个车?#20572;?#22914;301,401和601)都没用这个“把戏?#20445;?#21040;反而是后续型号,如302和402是这样子的。现在307cc和607上,打开后备箱的按钮就?#20999;禿派?#30340;那个0。

标致计划在还会采用中间为两个0的四?#30343;?#23383;来命名新产品。这个方法已在概念车4002上试用了。2005年推出的标致1007正式采用了这个体系。

东风标致已经明确表示308将成为标致中级车的核心,408代表更高端的细分市场,307则将作为东风标致渠道?#40065;?#30340;重要车?#20572;?#20027;打二三线市场。307主要面向追求经典、看重口碑的客户,毕竟307在之前已经积累下了良好的口碑。308主要针对追求时尚的用户,这一点从308的外观上就体现得很明显了。而408则更多的面对家用市场,更适合看重家庭用车需求的客户。

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标致名?#39057;?#30001;来
标致来源于其创始人阿尔芒与著名的蒸汽动力学专家莱昂·塞波莱(leon serpollet)合作,制造一辆命名为“塞波莱一标致”(serpollet—peugeot)的三轮蒸汽动力机车,在1889年庆祝法国大革命100周年的巴黎万国博览会上展出

标致标志的含义
“标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。据说别儒的祖先曾到美洲和非洲探险,在那里见到了令人惊奇的动物—狮子,为此就用狮子作为本家族的徽章。后来,这尊小狮子又成为蒙贝利亚尔省的省徽。   “标致”这尊小狮子非常别致有口味,它那简洁、明快、刚劲的线条,象征着更为完美、更为成熟的标致汽车。这独特的造?#20572;?#26082;突出了力量?#26234;康?#20102;节奏,更富有时代气息。 标致更换第十代LOGO新车标
古往今来,狮子的雄悍、英武、威风凛凛被人们视为高贵和英雄,古埃及的巨大雕塑“司芬克?#23613;保?#23601;是人首狮身,以代表法老的威严和英武。所以,标致公司为使用“狮子”商标而感到自豪。

标致的历史发展
虽然标致工厂从事制造业已经?#34892;?#26102;日,但它们进入?#26032;?#20132;通工具领域?#25925;?#22240;为自行车。阿尔芒?标致(Armand Peugeot)于1882年推出了“Le Grand Bi”的penny-farthing及其随后的一系列自行车。
阿尔芒?标致在与戈特利布?戴姆勒(Gottlieb Daimler)会面之后,就开?#32423;?#27773;车发生了浓厚的兴趣。1889年,标致生产了其第一辆汽车(三轮蒸汽动力)。蒸汽机笨重且体积巨大,而?#20197;?#24320;动之前需要作很长?#22868;?#30340;准备。所以随着?#21152;?#20869;燃机发动机的出现,蒸汽机很快就被淘汰了。1890年,第一辆使用戴姆勒发动机的?#21152;?#22235;轮标致车问世。
1892年,标致共生产了29辆车。标致也是那年第一?#20197;?#27773;油动力汽车上采用橡胶轮胎的制造商。
1896年,标致推出了自己的发动机,从此不再?#25597;看?#22982;勒提供。汽车的技术也?#27426;?#36827;步,发动机从汽车下面被?#39057;?#20102;前面发动机盖下面,方向盘也被采用,这时的车看起来已经非常像现代的汽车了。
1903年,标致还推出了摩托车并使用标致的品牌直到今天。
1913年,朱尔?古(Jules Goux)驾驶标致赢了印地安纳波利斯500大赛(Indianapolis 500)。这辆汽车使用由埃内斯特?亨利(Ernest Henry)设?#39057;?#30452;?#20852;?#32568;发动机,它同样赢了国际汽车大奖赛(Grand Prix)。这项设计对赛车产生巨大的影响。当第?#28142;?#19990;界大战期间滞留在美国的标致赛车手参加1914年赛季?#20445;?#30001;于不能从法国运来零部件,所以车主就将它送到哈里?阿?#30528;?#26031;?米勒(Harry Arminius Miller)和年轻的机械师弗雷德??#36335;?#35946;瑟(Fred Offenhauser)的修车行去保养。他们对标致发动机的熟悉成就了著名的米勒赛车用发动机,后来又发展成?#36335;?#35946;瑟赛车用发动机。
那一年,标致生产了法国一半的汽车。1916年和1919年再次赢得了印地安纳波利斯500大赛。
1914年至1918年期间,标致转型为主要的武器和军车生产商,包括自行车、坦克?#22242;?#24377;。战后,汽车的生产又重回正轨,汽车也不再是富人们的玩具,成了大众可以承受的消费品。
1929年,标致201推出,这是标致第?#28142;?#20351;用数字---中间为“0”的三个数字---对产品进行命名,这也成为以后标致命名的方法。这也是第一款量产的独立前悬挂的汽车。1934年标致推出全球第一辆电动金属车顶的敞篷车402 BL éclipse Décapotable,这种成本较高的可折叠金属车顶设计在90年代后又开始在敞篷车中流行起来。
第二次世界大战期间,标致工厂被德国人接管,用来生产卡车和货车。
1948年,标致公司重新开始汽车生产,并推出了标致203。随后又推出了多?#20013;?#21495;,其中大量款式优美的车都是由意大利皮宁法里纳设计公司(Pininfarina)设?#39057;摹?958年,标致开始在美国销售汽车。同其他欧洲制造商?#36861;子?#20854;它公?#31454;?#20316;一样,标致从1966年和1972年开始分别与雷诺和沃尔沃汽车共同生产汽车。
1974年,标致收购了雪铁龙30%的股份,并在1976年法国政府注入了大量资金后完全接管了新公?#23613;?#38634;铁龙的支持者抱怨这样的合并令雪铁龙的创新传统和特色无法传?#23567;?#21512;并后的母公司叫PSA (Peugeot Société Anonyme) 集团,两个品牌仍?#27426;?#31435;存在,但是共享工程?#22270;际?#36164;源。
1978年,由于克莱斯勒公司陷入经营困?#24120;?#38598;团买下了克莱斯勒欧洲分部(前身是Rootes和Simca公司)。这些工厂设备陈?#26705;?#27454;式过?#20445;?#36825;笔投资也给PSA集团带来了财务问题,但1979年Chrysler/Simca Horizon仍获选为欧洲Car of the year。自此之后克莱斯勒/Simca的车型改用Talbot这一品牌,直到1986年停产。标致买下的克莱斯勒欧洲分部共生产克莱斯勒的Sunbeam, Horizon, Avenger和Alpine这几种款式。在80年代初期,还推出了Talbot?#39057;?#26032;款式--Solara(Alpine掀背车的四门?#30591;?Samba(替代Sunbeam的小型掀背车),以及Tagora(以标致505为原型的大型四门轿车)。
1983年,标致205大获成功,使得整个方向转好,之后一系列成功车型陆续推出。
1986年,Talbot这一品牌被取消,Horizon/Alpine/Solara等车型全?#23458;?#27490;生产。Talbot牌Arizona型车改称309,在 Ryton 和 Poissy 的生产流水线也相应改为生产标致车。这是一个重要的时刻,因为这意味着标致第?#28142;?#22312;英国生产。Talbot品牌在一些商用车辆上还存活了?#27426;问奔洌?992年,它被完全的取消掉了。

标致206

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