吉普牧马人

牧马人车型自诞生以来,就一?#21271;?#20316;为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由?#22270;?#24773;,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。吉普牧马人Rubicon就是一款专为越野而生的四轮机械,是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版?#23613;ubicon Trail(卢比肯小道),全球十大最难征服之地,越野爱好者心中的麦加圣地。吉普牧马人Rubicon,是唯一一款能通过Rubicon Trail?#29287;?#20135;车,有“终极越野利器”的美誉,它代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。Jeep牧马人带来的是最酷的车型选择——原汁原味的军车设计特色,创造了汽车所能行?#28142;?#21040;的最高海拔记录的极限越野性能,市面上最宽阔的“天窗”...... 事实上,此?#24052;?#20986;的Jeep牧马人四门版已经引起了市场的热烈反响。此次,Jeep品牌以原装进口的高?#20998;?#25361;战“酷”车极限,最新?#29287;?#38376;款将为那些最有越野经验的人,以及追求最“酷”生活的人们贴上不容错认的?#27963;?#26631;签。

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    吉普牧马人的主要特点

    外观篇:硬朗阳刚的车身轮廓,宽大的前后?#32622;跡?#36710;?#33778;?#23380;格栅,圆形前大灯,看着?#32654;?#22366;大片长大的新?#28142;?#24050;经把Jeep和“?#38469;?#33521;雄”联系了起来。此次新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点,外置的发动机舱盖锁扣,外露的车门铰链,以?#24052;?#38706;的铆钉,这些设计在现今的汽车产?#20998;卸家?#24456;少见到,但?#33329;?#26159;因为对这些特征。值得一提的就是双顶组合的设计,即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是?#22771;?#22269;内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep 的创新之作,能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣,并?#20063;?#20316;起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维,可以反射道路噪声,吸收风噪,?#20048;?#25391;动,并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起,适合春夏时节经常开关顶篷的需要。

    ?#30528;?#31687;:

    动力篇:吉普牧马人Rubicon的独门秘笈是传奇的Rock-Trac机械式分时?#37027;?#31995;统和动力系?#36710;?#23436;美匹配,?#37027;?#20302;速(4L)模式是这套系统最出众的地方,系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。在征服特殊路况?#20445;?#21363;使车辆三?#20013;?#31354;、独轮着地,也能按需将动力传输至该轮,从而确保车辆从容向前。新?#28142;?#21513;普牧马人Trail Rated badge徽章是其强大越野性能的见证,强劲的低转扭矩、大离地间隙带来的通过性、?#24085;?#30340;?#30528;?#21644;转向带来的机动性、杰出的涉水能力和轮轴高度?#30591;?#36825;五项便是牧马人的越野绝?#23567;?/p>

    变速箱篇:

    安全篇:Jeep牧马人两门款将安全性放在首位考虑,它凭借多项安全?#38469;?#36731;松获得美国政府对前方和侧面碰撞测试的最高安全等?#19969;?Jeep牧马人车身结构异常坚固,其中最值一提的是由于采用了Jeep的”Body on frame” 式车身结构,也就是我们常说的非?#24615;?#24335;车身,它的?#21476;?#33021;力更强,在崎岖或上下振幅很大的路况下行车?#20445;?#20381;然能保证车身不变形。其超强防翻滚架的抗冲击能力极强,在意外发生翻滚事故?#20445;?#21487;以最大程?#32570;?#38556;车内乘员安全。 为了克服一般越野车重心高,高速转弯时易侧翻的情况,牧马人配备了更高级的电子防侧翻滚系统ERM及ESP电控车辆稳定行驶系?#24120;?#26377;效杜绝险情发生。另外,牵引力控制系统TCS以及定速巡航功能CT等多种安全设?#31119;?#37197;备胎压监测系统TPMS,全力保障车辆安全。

    配置篇:

    用料篇:

    保养篇:

    空间篇:

    吉普牧马人的竞争对手

    奇瑞瑞虎的前世今生

    吉普牧马人的源头可以追溯到第二?#38382;?#30028;大战中的美国军用吉普。战后,美国吉普汽车公司开?#30002;?#21521;民用产品生产,从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7逐渐发展成了后来的牧马人(Wrangler)。牧马人包含了三代车型。
    吉普牧马人是一款紧凑型四?#26234;?#21160;运动型多用途车(SUV)和越野汽车制造商克莱斯勒汽车由美国制造的,根据其吉普劳斯莱斯- 现在,在其第四代。这是一个著名的二战'吉普'由威利斯民用吉普(CJ)的20世纪50年代以后由Kaiser- Jeep和美国汽车公司(AMC)的生产,道路车辆的继任者。在1987年推出的牧马人,1997年和2007年再次修订。牧羊人继续使用与他们的前任的CJ现场车轴不分前方和后方。每个牧马模型已收到除指定相应的铭牌牧马其代:鹰击(1987-1995年),TJ(1997-2006),凖基的(2004-2006无限模式)和JK(2007年至今)。军事版本的牧马人都进行了八国少年称号。鹰击模型制造的1987至1992年在宾顿,安大略省和随后在托莱多南部装配,直到1995年中期工厂。 TJ和凖基模?#20572;?#38543;后在Brampton生产,安大略省以及。之后,工厂的夷为平地,jk的模型已在托莱多北部装配在俄亥俄州的托莱多工厂。

    第?#28142;?系列YJ(1987-1995) 第二代 TJ(1997-2006年) 第三代 jk的(2007年-今)

    车?#20572;?#21452;门敞篷,2门车
    引擎:2.5升I4,4.2升I6,4.0升I6
    变声器:爱信的AX - 5,爱信的AX - 15,标致广管局- 10,三速 TorqueFlite自动,TF904 TF999是在为I4和是在I6的
    轴距:2370mm
    车长:3880mm,3900mm,3860mm
    车宽:1700mm
    车高:1830mm,1800mm,1770mm

    车?#20572;?#21452;门敞篷,2门车
    引擎:2.5升I4,2.4升I4,4.0升I6
    变声器:30RH三速自动,32RH三速自动,4速自动42RLE,爱信华纳的AX - 5,爱信华纳的AX - 15
    5速手动NV3550,5速手动NV1500,6速手动NSG370
    轴距:2370mm
    车长:3804mm,3950mm,3930mm,4300mm
    车宽:1730mm,1690mm
    车高:1780mm,1810mm,1800mm,1801mm

    车?#20572;?#21452;门敞篷,双门越野车,四门敞篷,4门SUV
    引擎:3.8升 EGT裕 V6发动机
    变声器:4速自动,6速手动
    轴距: 2门:2420mm,4门:2900mm
    车长:2门:3880mm,4门:4400mm
    车宽:2门:1870mm,4门:1880mm
    车高:1800mm,二门鲁比肯:1840mm

    吉普牧马人选车试车

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    吉普牧马人车型对比

    吉普牧马人和丰田酷路泽?#38469;?#26497;富魅力的专业越野车,如果选择买车,它们实在难以取舍?#27426;?#33021;征服同一条充满越野传奇的道路,如果只比越野,它们其实不相上下。那么不同的,可能仅仅是各有千秋的优缺点和一些难以察觉的细微感受。相关文章http://www.vsothn.com.cn/html/auto/jeep/wrangler/2011/0218/25430.html

    吉普牧马人真车试驾

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    吉普牧马人长期经验

    吉普牧马人长期经验

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    吉普牧马人用车保养

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    按照发动机?#24471;?#20070;是要求油品是不能低于97,提车回来开了80多公里去加油,加油的时候一咬?#20848;?#20102;一箱98的,交钱时候顿时眼冒金星,一箱油比以前贵了将近80块,相关文章http://www.vsothn.com.cn/html/auto/jeep/wrangler/2011/0216/25387.html

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